RSS订阅 加入收藏  设为首页
申博开户
当前位置:首页 > 申博开户

申博开户:撤销省界收费站和推广ETC的同时,应着眼收费公路制度改革

时间:2019/7/30 16:33:57   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:我国现有的收费公路制度架构是在2004年出台的《收费公路管理条例》基础上形成的。由于法规关于收费期限的设定难以适应路网快速变化的融资要求,公路机构普遍违规问题突出,由此降低了公路部门的社会公信力,同时加大了政策在需求侧的压力。需求侧减免通行费的压力和供给侧的投融资压力成为收费政策...
    我国现有的收费公路制度架构是在2004年出台的《收费公路管理条例》基础上形成的。由于法规关于收费期限的设定难以适应路网快速变化的融资要求,公路机构普遍违规问题突出,由此降低了公路部门的社会公信力,同时加大了政策在需求侧的压力。需求侧减免通行费的压力和供给侧的投融资压力成为收费政策难以平衡的矛盾。政策调整总是难以统筹协调供需两侧的压力,顾此失彼情形多次反复出现。这对条例修订提出了紧迫要求。早在2013年5月,交通运输部发布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》,向社会公开征求意见。几年来,条例修订在收费期限的设定这一核心问题争论不休,多次反复。2018年12月,《收费公路管理条例(修订草案征求意见稿)》同《公路法修正案(草案)》等“一法两条例”公开征求意见向社会公布。

2019年5月,国务院办公厅正式印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。2019年6月,发展改革委、交通运输部会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。交通运输部和各地交通部门迅速响应,立即部署省界收费站的撤销和ETC技术的推广。ETC的巨大需求,引发市场强烈反响,科技和工程企业、银行等金融机构均磨刀霍霍,皆欲从千载难逢的机遇中分一杯羹。媒体对交通行业拥抱新技术的开放态度和提升路网畅通度的工作给予了一片喝彩。

相关评论
本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (太阳城官网